Турбо на 1.9 JTD

[dodio]

Наскоро си купих Алфа 156 1.9 JTD. Проблема е, че турбото много свири, слабо на място и доста силно след 2000 об./мин. Интересното при разлобяването му, че не е омазнено, както и, че при подаване на газ не изпушва отзад. Иначе колата си върви много добре. Дайте някакви идеи от какво може да бъде и как може да се понижи този шум.

[Galeano]

Това ,че свири само може да те радва. Със какъв въздушен филтър си?

[Djalev]

Провери си маркучите за турбото..

[dodio]

............. благодаря

Огледал съм маркучите и всичко е наред, няма никаде сцепено, пукнато и т.н. Това, че свири наистина е много, ама много добре, но звука му е прекалено силен и определено не е нормален. Чудя се има ли начин лопатките да са си променили ъгъла и дали има начин да се констатира това ...............

[dodio]

забравих

..... забравих да кажа, че съм с нормален филтър.

[vaklinator]

Чудя се има ли начин лопатките да са си променили ъгъла и дали има начин да се констатира това ...............

Точно това е абсолютно невъзможно. Сплавта от която се произвеждат тези турбини е титаниева . Не може да е от това, според мен.

[Galeano]

Масло губиш ли? Пропушваш ли на моменти и др такива аномалии. Ако нямаш такива оплаквания, най добре отиди при специалист да ти направи диагностика на турбината да си спокоен. Моята и тя свири здраво, но дали е нормално не съм много сигурен. Щом свири значи работи така мисля аз

[trustworthy]

Точно това е абсолютно невъзможно. Сплавта от която се произвеждат тези турбини е титаниева . Не може да е от това, според мен.

Виждам, че даваш категорично мнение, но да ти дам два варианта все пак да помислиш:
1. заради разпран смукателен въздуховод влизат камъчета в компресорната част (реална случка, не си я измислям)
2. Заради хлабина в лагерите на оста лопатките опират в корпуса на турбината

Аз лично, ако бях на мястото на колегата, щом не пуши и няма омасление, не бих я закачал. За собствено успокоение може да се закачи на компютър и да се види дали държи налягане под товар и ако държи....свирка си турбинката, свирка си и драйверът и не се пипа по колата

П.С. А ако има пробит въздуховод, би трябвало да пуши, защото ше лъже компютъра за количеството въздух, реално постъпващ в цилиндрите, но не е лошо да се видят и те

[Zdravko]

а научете се да пишете на български а

[Nikiboy]

А какво налягане прави турбината?

[dodio]

.............

Налягянето не съм го мерил, тъй като си мисля, че е по-скоро механичен проблем ....... така си мисля ........ иначе си върви, не пропушва, работи нармално, така че май май няма да я бутам ........... Благодаря за отговорите.

[marianski]

Здравейте, имам почти същия проблем, като дам яко газ, около 4000 оборота светка лампа с една пръскаща дюза и спира подаването на газ и колкото и да натискаш нищо не става, трябва да пусна педала и да го натисна пак за да продължи да набира и...много скоро пак прекъсва.... иначе на 1ва и на 2ра колкото и да и давам газ не прекъсва...а пък от вчера се появи някакъв звук от турбото над 4000 оборота се чува едно изцвилване накрая и много ме притесни, иначе мисля, че разлика във вървенето като изключим прекъсването на пълна газ няма...

[Xtrime7]

Здравейте, имам почти същия проблем, като дам яко газ, около 4000 оборота светка лампа с една пръскаща дюза и спира подаването на газ и колкото и да натискаш нищо не става, трябва да пусна педала и да го натисна пак за да продължи да набира и...много скоро пак прекъсва.... иначе на 1ва и на 2ра колкото и да и давам газ не прекъсва...а пък от вчера се появи някакъв звук от турбото над 4000 оборота се чува едно изцвилване накрая и много ме притесни, иначе мисля, че разлика във вървенето като изключим прекъсването на пълна газ няма...

Най добре я води на диагностика,а иначе е възможно да е от турбото-по точно от управлението му.

[marianski]

ами аз я водих на диагностика в бош и ми казаха, че турбото работи добре, прекъсването било заради грешно отчитане на някакъв датчик, а за цвиленето ми казаха, че можело да е спукан някой маркуч някъде, най лошото е че вчера се засили цвиленето, вече и след 3000 оборота се чува...а в сервиза чак след понеделник ще имат възможност да я видят тц тц дано не се е прецакало турбото че много ще ме е яд

[Bobo]

ами аз я водих на диагностика в бош и ми казаха, че турбото работи добре, прекъсването било заради грешно отчитане на някакъв датчик, а за цвиленето ми казаха, че можело да е спукан някой маркуч някъде, най лошото е че вчера се засили цвиленето, вече и след 3000 оборота се чува...а в сервиза чак след понеделник ще имат възможност да я видят тц тц дано не се е прецакало турбото че много ще ме е яд

Проблема ти се решава лесно ако те интересува ЛС. За пореден път бошаджийте се изказаха